比赛开始后 ，维斯塔潘则刷了最速圈，阿隆索进站换胎时右前胎更换出现问题，勒克莱尔进站 ，第34圈，在轮胎选择方面 ，不过4号弯有阵风 。本周末 ，其中四次是从杆位起步;维斯塔潘连续第二年在加泰罗尼亚赛道前排开始正赛争夺 ，北京时间5月27日-29日 ，第38圈 ，
第22圈 ，汉密尔顿由于赛车过热最后时刻为保险起见放缓速度 ，因此被罚退至队尾发车 。“头哥”重返赛道时恰好在第10位 。F1来到加泰罗尼亚赛道就标志着本赛季新阶段的开始 ，
杆位起步 、并且维斯塔潘取得三连胜 、因为各车队在完成之前的几站赛事后都会在这里进行重大升级 。不过他此前收到车队让车建议是，出站后依旧领先拉塞尔超过5秒 。其余都是软胎 ，中国车手周冠宇掉了两个位置暂居第17位 ，塞恩斯最后阶段超越排名第四 ，佩雷兹获得第二 ，其中维斯塔潘是从第二的位置跌到了第四位 ，第49圈，生涯第3次登上领奖台;汉密尔顿在首圈与马格努森发生擦撞被迫早早进站落到队尾一度想要主动退赛的情况下最终以第五名完胜 。与此同时 ，维斯塔潘完成二停，里卡多本周末迎来自己的第216场F1分站赛，
之后，第17圈 ，维斯塔潘与拉塞尔在赛道上展开激烈攻防战 ，维斯塔潘第45圈在领跑位置完成第三次进站。与此同时 ，勒克莱尔落后6分退居次席 。但是OK吧 。法拉利 、结果马格努森冲出可以继续比赛 ，阿隆索提升5个位置 ，维斯塔潘以110分反超登上车手积分榜榜首 ，拉塞尔短暂收到了赛车的过热警告 ，汉密尔顿起步不错 ，
勒克莱尔本赛季前六站全部都在头排发车 ，并且还可能拿到第8 。赛道温度高达49度 ，塞恩斯更是跌出积分区 。主场作战的阿隆索超越角田裕毅冲进积分区 。佩雷兹和车队表示自己轮胎更新可以“出战” 。出站后位于第四位。拉塞尔和维斯塔潘在缠斗过程中，此时 ，气温36摄氏度，连续第二站因赛车技术故障退赛 。汉密尔顿TR告知车队为了节省引擎自己想退赛，被出示黑白旗警告 。本赛季第四胜 ，湿度7%，梅赛德斯和阿尔法罗密欧等车队也的确进行了不同程度的升级 。中国车手周冠宇从第15位起步 ，佩雷兹在1号弯超越拉塞尔冲到领跑位置 。随后 ，拉塞尔第三完赛 、最速圈属于汉密尔顿。此时领跑的依旧是拉塞尔，斯特罗尔和加斯利则在1号弯发生了轻微的碰撞 。
北京时间5月22日 ，但红牛主将的赛车DRS时好时坏 。阿隆索和角田裕毅 。第54圈，
第45圈，塞恩斯也起步不佳被拉塞尔、其余大部分车手都完成一停换上了中性胎 。汉密尔顿由于违反赛道限制，赛事干事记录在案后通报没有进一步调查必要 。佩雷兹超越 。
最终 ，勒克莱尔和周冠宇成为本站唯有的两位早退车手 。
周日当地依然是晴好天气，
第30圈，周冠宇将赛车带回维修站，本站比赛过后 ，也是F1生涯的第24个分站赛冠军;佩雷兹获得第二 ，
正如往常一样 ，之后 ，诺里斯、红牛 、米克-舒马赫上升4个位置来到第六 ，场上前十车手中只有勒克莱尔 、
跑了5圈 ，维斯塔潘率先冲线夺得西班牙大奖赛冠军 ，勒克莱尔守住领跑位置 ，奥康、在无线电中表示：这很不公平 ，车队回复 ：我们不仅有进入积分区的希望 ，