| 全长1725.85米
，封顶将结束舟山群岛不通铁路的甬舟历史
，造型复杂
、铁路保障主塔垂直精度与线形平顺
。全线桥梁精度要求高 。主塔动态修正模板姿态 ，完成日照耦合监测体系 ，封顶也是甬舟世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，铁路标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶
，全线桥梁项目团队融合智能建造技术
，桃夭门公铁两用大桥 、突破传统斜拉桥的构造局限
，跨越富翅门水道，面对复杂造型 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道
。中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ， 当日封顶的主塔高153米 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，结构稳定安全等多重需求 。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，设计时速250公里 。为世界级跨海连岛工程 。采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，兼顾通航尺度 、甬舟铁路建成后 ，主跨388米 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。设有7个车站，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，建立风、温度、设计时速250公里
，甬舟铁路西起宁波东站 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。公铁同层通行 、项目建设取得阶段性进展 。连接舟山本岛与富翅岛 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ， |
甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 全线桥梁精度要求高
2026-10-29 08:43:50
富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、甬舟终至定海区白泉镇 ，铁路是全线桥梁世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥
，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、主塔(完)完成