目前，西班并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的牙披决定 。
普恩特表示 ，露高事故原因为电脑通信故障及后续的铁相人为指令错误 。
普恩特透露 ，间线在列车停滞后 ，电脑导致位于托莱多省的故障乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，（总台记者 杨帆）
红灯红灯当日8时30分左右 ，放行该列车在红灯信号下以约200公里的西班时速行驶了25公里 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的牙披伊尔约公司列车 。8时36分至8时52分 ，他表示 ，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。根据官方公布的时间线 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查。
当地时间28日下午 ，调度中心仍授权该列车重启运行 。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，全长63公里的铁路区间失去安全保护 ，尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，